José Márcio (Celinho) - Administrador de Empresas, nascido em Quirinópolis - GO.
Renan Contar - Capitão do Exército, nascido em Campinas - SP.

Dia #26 - 14/06/2016


Com destino a Anchorage, saímos de Fairbanks às 6am. Em nossa rota pela Hwy Alaska 3 South, fomos atrás do famoso "magic bus 142", abandonado na Stampede Trail, onde o jovem Christopher McCandless morreu após tentar sobreviver às intempéries do Alaska em 1992 - história contada no livro Into the Wild, de John Krakauer e também em um filme de Sean Penn (2007), de mesmo nome. 
Após isso, entramos no Denali National Park e nos deparamos com uma natureza realmente incrível, com direito a um céu limpo, evidenciando o Monte McKinley, com majestosos 6.190m.
Chegando em Anchorage, fizemos um voo panorâmico pela região.
Odômetros: (600/22.600km


Dia #25 - 13/06/2016


A noite em Deadhorse (Prudhoe Bay) foi uma experiência única - aliás, noite mesmo não tivemos ... passamos-na literalmente em claro (não escureceu). Dormimos no North Slope Borough, uma base de acampamento "indoor" para os trabalhadores de Prudhoe Bay. Por fora
até lembra um abrigo militar da Antártica. Por dentro a estrutura é completamente climatizada, organizada e cheia de regras (como não entrar com calçados). Tudo perfeitamente adaptado para o rigoroso inverno do Alaska. Como fomos parar ali ? Deadhorse tem 2 hotéis: Prudhoe Hotel e Aurora. Antes de sair de Fairbanks, conhecemos um supervisor da área do petróleo que nos recomendou passar uma noite nesse abrigo, pois seria algo inédito e diferente de tudo que passamos na viagem. São quartos individuais e acesso livre a todas as instalações, inclusive à cozinha, podendo-se servir à vontade com o que quisesse. Há ainda academia, sauna, cinema ... Enfim, uma estrutura interessantíssima ! Mas acabamos ouvindo de um dos moradores: "Não queiram vir aqui no inverno ..." Pelas fotos que vimos, realmente aquele lugar fica onde o vento faz a curva.
Acordamos às 5am e já tinha muita gente se preparando para ir trabalhar. Após isso, voltamos para Fairbanks. Durante as primeiras horas choveu gelado ! Em suas primeiras 200 milhas (saindo de Deadhorse), a Dalton Highway é fria, remota, sombria e perigosa, principalmente sob chuva. Ainda assim, vencemos mais esse desafio, sem qualquer problema !!!
Odômetros: 800/21.000km

Dia #24 - 12/06/2016

Hoje foi o dia mais emocionante da viagem, pois conseguimos atingir nosso objetivo com êxito: chegamos a Prudhoe Bay - Alaska! Aqui é oficialmente o término da Panamericana. Podemos então dizer que agora conhecemos os extremos das Américas: Ushuaia e Alaska. Nessa terra gelada não há nada além do maior campo de petróleo dos Estados Unidos. Chega-se aqui através da Dalton Highway, que tem 800km de extensão, sendo metade sobre trechos não pavimentados. No entanto, conseguimos fazer uma boa média (em 10h), pois as R1200 GSA são perfeitas para o mundo off-road e absorvem muito bem as dificuldades do terreno. A temperatura hoje variou de 2º a 20º C ... mas no inverno, essa região chega a marcar 30º negativos !!! Aqui é possível ver e sentir o interessante "sol da meia-noite " (apenas nessa época de verão).
Amanhã começaremos literalmente a voltar para casa!
Odômetros: 800/20.200 km



Dia #23 - 11/06/2016

Chegamos ao Alaska ! Missão cumprida !!! A estrada de Teslin à fronteira são 400km um tanto irregulares, com trechos de asfalto excelente, passando no Kluanes National Park - Canada, de rípio (gravel), obras e defeitos na pista. Aduana com EUA foi a mais tranquila da viagem! Apenas apresentamos os passaportes e respondemos a umas perguntas, tudo resolvido em 3min, com cordialidade, eficiência e respeito.
Estamos em Fairbanks (2ª maior cidade do Alaska) e amanhã faremos o "bonus track" da viagem: iremos até Prudhoe Bay, que é o ponto mais ao norte onde se pode chegar por estradas na América (Latitude 70º). Apelidado de "Top of the World", nesse lugar há um campo de exploração de petróleo, não havendo um destino turístico regular - apenas um desafio aos que querem chegar ao topo do mundo! Serão 800km de muita vida selvagem, trechos de terra, escassez de recursos ... além de podermos cruzar a linha do círculo polar ártico !
Odômetros: 1.140/19.400km

Dia #22 - 10/06/2016


Saída de Burns Lake às 6am em ponto. Rasgamos o interior do Canadá e já nos encontramos a 400km da fronteira com o Alaska. Estamos em Teslin, Yukon Territory, uma simpática cidade à beira do Rio Teslin. O dia de hoje foi de muita estrada bonita e muitos animais selvagens: ursos, alces, castores e veados ... e também muito mosquito ... cruzamos também mais de 50 motos, de todas as partes do mundo: Suíça, Argentina, Austrália, Brasil, Alemanha ... Paramos em Stewart para conhecer um Glaciar maravilhoso:

Aqui em Teslin, alugamos essa "cabana", à beira de um lindo rio !
Odômetro (parcial/total): 1.260/18.260km






Dia #21 - 09/06/2016

Passamos a noite no Blackcomb Lodge, um hotel muito bem localizado, no centro de Whistler. Combinamos e saímos pontualmente às 8am, com o objetivo de continuar na Highway 99 e rumar para a Alaska Highway, no norte do país. No caminho fomos nos informando sobre as condições das estradas, haja vista que teríamos 3 opções de rotas: escolhemos a mais aventureira delas (Highway 16 - west) onde poderíamos ver mais animais selvagens e uma natureza menos explorada. As imagens valem mais que mil palavras.
Amanhã continuaremos atravessando o Canada e chegando cada vez mais próximos do nosso último objetivo: Alaska !
Odômetro parcial/total: 880/17.000km





Dia #20 - 08/06/2016

Chegamos ao Canadá! Impressionante como fomos bem recebidos pelas autoridades na fronteira. Não bastasse essa ótima primeira impressão, a organização e beleza deste país nos deixou ainda mais perplexos. Fomos direto ao Stanley Park em Vancouver, aqui na British Columbia. Enquanto posicionávamos um tripé para uma foto, um motociclista canadense, o Gord, em sua F800 GS, parou para tirar a foto e acabou se oferecendo para nos "guiar" por um city tour de moto por Vancouver. Rodamos por alguns lugares de tirar o fôlego e, após atravessar a Lions Gate, paramos para almoçar um ótimo "fish&chips" na Horseshoe Bay Ferry Terminal.

Ainda na estrada, tivemos a oportunidade de visitar o Sea to Sky Gondola, um teleférico que nos leva (em 10min e a 900m n.s.m.) ao cume de uma montanha, proporcionando uma vista 360º de toda a maravilhosa Howe Sound e também é ponto de partida para muitos esportes de inverno.
Fomos de moto a lugares espetaculares e ainda mais incrível é a cidade onde viemos dormir: Whistler ! O caminho até aqui é feito pela Highway 99, que não é o mais curto para chegar ao Alaska, mas sem dúvida esse pequeno desvio está valendo cada kilometro rodado! Aqui no Canadá, além de um povo muito hospitaleiro e simpático, a natureza é exuberante. 
Odômetro parcial: 320km
Odômetro total: 16.220km